www.A U A7.XYZ.com

未提去杠杆不同于一个月前的第一次会议，国务院金融稳定发展委员会第二次会议未提“去杠杆”一词。国务院金融稳定发展委员会第一次会议提到，党的十九大以来，金融系统团结协作，坚持稳中求进，坚持底线思维，监管体系建设和金融风险处置取得积极成效，结构性去杠杆有序推进，高风险金融业务收缩，金融运行整体稳健。而此次会议未提去杠杆内容。

他强调，“我们投资那么多的资金，拍好的剧直接被别人拿去，影响到我们的用户和付费用户，这使得很多人不愿意再投入很多的资金做好剧了。因为投入以后成本回收不回来。美剧就是这样的牺牲品，我们不愿意买很多美剧，原因就是因为云盘的问题。”目前，搜狐正处在大幅削减视频内容成本，启用低成本自制剧、自制综艺模式借以改善公司盈亏状态的时期。张朝阳的挑战在于，能不能使自制剧带来同等的流量，并将流量的变现提高，而盗版问题显然影响了他的计划。

欧舒丹昨天公布，截至今年3月底年度，溢利同比下跌27%至9631.3万欧元。该行认为，欧舒丹的2018年度业绩，一如预期般严峻，但其营运利润率却不如想像般差，并出现了令人乐观的因素，包括营收开始复苏，以及汇兑负面因素减轻，相信集团以至其股价（现为两年新低），均出现转机。

由此，谁是谁非，一目了然。而如今，在部分短信服务中，“退订回T”成了摆设，这实际上反映出有关管理规定被置于无视的境地。手机用户法定权益被肆意侵犯，被逼无奈只能选择无视和屏蔽？短信息服务提供者、短信息内容提供者也未免太嚣张，基础电信业务经营者亦有失职失察。而关键问题出在执行和监管上。

对于平台来说，用户的尝鲜期一过，用户体验能否支撑起会员续费与复购的欲望，是一项很大的挑战。复制美国租衣模式能走通吗？共享衣橱最早进入中国时，对标的是在2009年就已经在美国成立的Rent the Runway，它从礼服租赁起家，2015年开始转向日常服装的租赁，每月139美元会员费，模式与国内的几家企业如出一辙。然而这一模式在中国是否可行，何时能迎来拐点，还有待观察。共享衣橱之所以能在美国流行开来，与其成熟的Vintage和Party文化息息相关。反观国内，除了年会演出、毕业旅行、婚礼庆典等特定场景租赁服饰更方便之外，在日常衣物的需求上，更多人还是更倾向于买，常服租赁的需求至今没有被证明。根据数据显示，Rent the Runway已于今年3月完成最新一轮1.25亿美元融资，估值突破10亿美元。从共享衣橱的重运营模式来看，融资能力的强弱在一定程度上决定了玩家的竞争壁垒。不少投资人们相信，在国内至少也能诞生一家类似规模的企业。行业投资人马飞认为，这个行业最大的壁垒是需求是否足够刚需。从需求侧来看，中间运营的问题再多，只要需求足够大，单一平台正好能借此深耕运营，打动用户，成为行业赢家。服务做得越重，平台优势越大，所以核心壁垒还是诉求。据统计，预计到2020年，我国女装市场的零售额将达1.4万亿元，届时我国女装平均消费将达2368.7元。比尔盖茨说过，“人们总是对于短期的趋势过于乐观，对于长期的趋势过于悲观。”之前大家看衰共享充电宝行业，很大程度上是对电池技术的发展过于自信，认为大家不再需要充电宝。然而两三年过去，更大的屏幕反而带来了更快的电量消耗，行业也完成了初步的洗牌，给了留下来的那些企业闷声赚钱的机会。从目前的用户数来看，共享衣橱仍旧是一门小众生意。但可以肯定的是，行业还是会有一些机会存在。“例如更机敏更高效的流量获取，从微信公众号到小红书再到抖音快手，如果你比别人更适应现在新的媒体投放环境，抢先一步占据流量洼地的制高点，那你就比别人有优势，因为你的获客成本低。”马飞表示，留存也很重要，不能靠量取胜。“sku能否持续更新换代，运营是否能更加极致，里面都存在很大的提升空间。”清流资本执行董事刘博也有同样的观点，她认为，现在无论是在物流配送环节、清洗环节、还是电商的数据算法技术，相对于五年前已经更加成熟，因此共享衣橱在供需匹配端都具备机会点，加之服装本身就是个长产业链的市场，未来向后端延伸的想象空间比较大。在接近行业头部企业的投资人Eric眼里，五年后，最理想的可能是有一两家比较大型服装集团，去深度绑定一家共享衣橱企业，并将其打造成一个时尚新品或者潮流款的发布平台。针对特定的消费人群做深度定制，会有更大的市场空间，里面或许会跑出几匹行业黑马。

责任编辑：陈悠然 SF104一汽年中考：表现欠佳 振兴之路任重道远王琳琳、张洪杰大刀阔斧的改革之下，共和国长子将迎来攻坚战。8月1日，中国第一汽车集团有限公司（以下简称“一汽集团”）旗下红旗品牌首批限量定制款红旗L5正式交付。为庆祝红旗品牌诞生60周年，红旗品牌还将于近期推出红旗H5 60周年纪念版车型，据了解，该车已经于6月30日投产。