www.SSYY688com.

（二）控股股东及实际控制人公司控股股东系科博达控股，实际控制人为柯桂华先生、柯炳华先生，二人系亲兄弟关系，两兄弟合计控制公司 89.12%股份。（三）利润表及经营活动产生的现金流量净额公司2014年、2015年、2016年及2017年上半年营业收入分别为13.46亿元、13.53亿元、16.09亿元及10.03亿元；扣非归母净利润分别为3.24亿元、2.72亿元、3.29亿元及1.27亿元。

汪先生认为，行业终究会回归理性，“政府最终还是会出面的，比如对网约车进行更严格的监管。就目前而言，所有车辆和司机的信息管理都握在平台手里，也许政府未来会强制要求将这套信息系统接入政府的交通管理系统之内，由交通部门直接管理，这样一来对平台的限制就更大了。”

数据显示，中国平安旗下控股子公司平安财险获得原保费收入2474.44亿元，较2017年增长14.57%，增速低于中国平安集团整体保费增速。其中，车险业务在2018年仅增长6.6%，严重拖累了集团整体的营收增速，而非车险财险业务的原保费增速在44%以上。

张尧严守能力圈投资法则，大部分持仓限定在现金流充沛估值极低的传统企业中，正是巴菲所说的，“要避开七尺高的栅栏，选一尺高的栅栏跨越。”不追求快钱，只求确定性投资，看似慢实则快。张尧通常将预期回报率设定为年化15%，即达到五年翻一倍的标准。但普通的投资者往往看不上每年15%的确定性投资，求快的结果容易进行高风险投资，进而招来毁灭性打击，正是“一年三倍者如过江之鲫，三年一倍者寥寥无几。”

但由于分布式光伏的户用项目安装有几个月的周期，还有大批已经在建但尚未并网的项目。分布式光伏的产业链也相对较长，此前看准政策和补贴的投资商、经销商、承建商、代理商、施工工人、银行、用户等都会受到传导性影响。一位负责全球市场的业内高管在接受21世纪经济报道采访时也表示了担忧：“工商业和户用两端都被限制住，举例来说，比如只有2、3GW的量，牵涉到分销、批发、安装的人员很多，包括很多严重依赖国内市场的经销商，政策落地之后很多工程难以为继，至少半年的时间接不到业务，团队和公司基本难以为继。”

美国海军退役军官、运输部海运局局长马克·布兹比的评价更为直白：“我们将在用完船只之前就用完人手”。文章称，正如即将离职的美国运输司令部司令达伦·麦克迪尤上将告诉参议院军事委员会的，船只和合格船员短缺这两个问题加在一起，正在“威胁我们满足国家安全要求的能力”。美国的敌人知道，就算美国的军队再强大，如果不能准时赶到战场，也不过是纸老虎。美军的威慑力将因为无法迅速部署好随时准备战斗的部队而受到削弱。