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这两个问题不能得到有效的解决，那效果就是在垃圾堆里盖了一个豪宅，不会实现中央对这个新城提出来的一系列的高标准。雄安的缓慢和现在起步的艰难，跟我前边谈到这一系列问题都是有关的，当然，围绕这个问题，两年来各种专家组几十个专家组也做了大量的工作，有几十个专题的研究。至少从理论推导上，逐渐开始形成了一些解决问题的预案，也开始做一些小规模的工程试点来验证一些技术预案将来在实施当中的有效性，但总体上来讲，确实不会像大家想象的那么快。那么从建设时序上来讲，它也不会像原来我们干新城那样，打个格子，把土地出让了，然后大家就蜂拥而上，几年之内我们可以干几十平方公里。从它的时序上来看，恐怕在未来的一两年之内，有三件事会先于大规模的城市开发和建设要做的。

塔塔汽车表示，这主要是因为中国市场业绩低迷，该公司将在下一季度审视捷豹路虎冗余项目成本。塔塔汽车这般表现，已经超越2012年二季度（自然季）印度石油公司所创下的31.5亿美元亏损记录，被彭博社评为“印度企业史上最严重的亏损”。报道认为，柴油车销售疲软、英国“脱欧”所造成的不确定性，都有可能导致塔塔汽车蒙受巨额亏损。

权重股大跌拖累了整个板块，标普500指数科技板块周一下跌1.8%，纳斯达克100指数盘中由涨转跌，跌幅一度达到2.6%。科技股领跌标普500指数，收盘跌0.66%，盘中较9月20日创下的纪录最高收盘位下跌逾10%。科技大蓝筹本月已跌超11%，本月可能创出2008年10月以来最糟糕单月表现。

去年我们在给这方面做咨询的时候，曾经做过一个类似的专题，就是如何利用疏解的机会，对接更为开放的国际资源，来使得这场疏解跟未来的、高质量的发展能挂上钩。比如讲医院，北京市确实有很多的大型医院是需要疏解的，因为从它的真实运营情况来看，超过半数以上的患者是来自于全国各地，并不是一个为北京基层服务的社区性医院，它都是这种国家级的超大型的专科医院，那么从国际的经验看，这种超大规模的专科性的医院，会带来一个很庞大的人群，它带来的不仅仅患者的人群，还有治疗医疗过程结束以后的一个很庞大的康复产业、服务产业以及为患者家属提供服务的，五花八门的配套设施。远离都市区，建新的国家级的或者高度专业化的医疗中心，在美国、在欧洲都有非常成功的实践。这个带给我们的问题就是北京疏解一个医院出去。如果是按照现在的体制，现在的医院运营模式，说我这儿是一个两千床位的医院，有一系列的国家规定的面积指标要求，我原封不动的搬过去。是没有太多的价值和意义的，曾经在北京运营当中出现的各种问题，同样也会在雄安出现。那么如何对接更为先进的国际医疗模式，如何对接一个从医治到康复到后续健康跟踪服务的这样一套真正的国际医疗先进模式，恐怕是在疏解以前就要研究透，就要想明白的。

责任编辑：王萌三亚将对外地车辆限行 相关方案在制定中中新网三亚8月22日电 （记者 王晓斌）三亚22日下午召开新闻发布会，回答市民游客对该市小客车保有量调控关心的问题。记者从发布会上获知，三亚市百人汽车拥有量远高于全国平均水平，机动车尾气排放对大气污染影响度的逐年提高，三亚将实施小客车保有量调控，外地车辆限行方案也正在制定中。

标普500指数一度上涨至3027.39点，突破历史最高收盘纪录。周五之前，道指、标普500指数与纳指的历史最高收盘纪录分别是27359.16点、3025.86点和8330.21点。企业财报仍是影响股指表现的关键因素。投资者同时也在紧密关注英国脱欧的进程及其对全球经济可能造成的影响。欧盟27国定于10月25日继续就脱欧延期问题举行磋商。