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2019年上半年，海康威视在传统安防业务相关的技术和产品方面保持研发投入的同时，加快AICloud云边融合计算架构、物信融合数据架构持续落地，实现智能物联网与信息网之间的数据交互，夯实在深度学习、大数据、智能物联网、数据应用等领域的发展基础，在技术创新和产品创新上持续引领市场。

“公共负担”条款至少可以追溯到1882年的“移民法”。当时的美国联邦立法者希望确保移民能够自给自足，而不是最终成为公共负担，以此保护纳税人。更新后的规则将更明确定义和扩展基于“公共负担”拒绝申请人的理由。这份800多页的文件将于8月14日在美国联邦公报上正式发布，并于10月生效，将“公共负担”定义为在36个月内获得过一项或多项指定的公共福利超过12个月的移民。

“只有工资薪金所得的人，每个月预扣的税款，跟全年的税款是一致的，这就避免了汇算清缴时再进行多退少补。这一制度是按照这个原理设计的。”张斌指出，如果收入是均衡的，由于适用的全年额度的税率，前期交的少，后期交的多，但从全年来讲是一致的。同时，前期交的少对纳税人还是有好处的，少缴税多拿钱，等于资金先放在纳税人手上，可以得到充分利用。“打个比方，放到银行或余额宝还有利息。”

电动汽车开启的第四代造车势力，才刚刚入场，根据汽车五年上下的产品周期，现在才是引擎轰鸣蓄势待发的时候，何必早早盖棺定论。本茨在研究汽车时几乎破产，投资人希望本茨将他的研究用在抽水机上，后者才是一个稳定的行业。但是大多数投资者在得知他要做的东西竟然不需要马匹后，认为他愚蠢之极，纷纷离他而去。后来，梅赛德斯·奔驰公司在斯图加特建造了一座豪华的现代博物馆，第一间展厅内除了一座白马雕塑，空无一物。白马底座上刻着德国最后一位皇帝，威廉二世的话：我宁可相信马，因为汽车终归是昙花一现。

工业基础弱是另一道大坎。上海大众在中国招募的第一批零部件配套厂，多弄堂小厂，要达到大众的标准谈何容易。 CKD（散件组装）搞了两年多，国产化率只有2.7％，一辆上海桑塔纳只有车轮、收录机和天线是国产的。当然，国产化程度越高越有利于中国工业的进步。但是每当中方兴冲冲地把国产零件交上来，德国人总说质量不过关，给挡回去。来回几次，中方认定德国人是故意刁难，是有意卡我们的脖子限制中国工业发展，是帝国主义亡我之心不死。大权旁落、洋买办、丧权辱国等上纲上线的论调，是中国舆论擅长的事情。

印尼央行：对降息持谨慎态度印尼央行周四宣布维持七天期逆回购利率6%不变，符合市场预期。印尼央行行长瓦吉尤（Perry Warjiyo）表示，周四的利率决定符合央行稳定外部环境的决心，将努力保持国内金融资产的吸引力。高盛和摩根士丹利此前预计，印尼央行今年将下调利率。受美联储加息预期，经常帐户赤字高企等因素影响，印尼盾去年累计下跌5.7%，一度跌至近十年低点，印尼央行累计加息七次，并通过推出NDF（无本金交割远期）合约暂时稳住了汇率。但两家机构这些问题依然没有完全解决，2018年印尼经常帐户赤字已经达到3%，创近四年新高，近期国际油价持续走高及外贸形势不佳，令东南亚最大经济体腹背受敌。