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不过，值得一提的是，海底捞强劲增长之下，暗含着海底捞翻台率、同店销售增长率持续下滑的趋势。近期，国金证券发布了两篇对海底捞的看空报告，认为其目前股价隐含市场对公司未来三年50-60%的净利润复合增速预期很难达到。从四张桌子创业到新加坡首富，张勇建“火锅帝国”

一是社会融资规模情况。初步统计，2019年1-4月社会融资规模增量累计为9.54万亿元，比上年同期多1.93万亿元。4月份社会融资规模增量为1.36万亿元，比上年同期少4080亿元。4月末，社会融资规模存量为209.68万亿元，同比增长10.4%，增速比上年同期低1.5个百分点，比上年末高0.6个百分点。

资金遇考验收购力帆汽车并不意味着万事大吉。在产能方面，虽然力帆汽车是一家老牌自主车企，但车和家此次所收购的几乎是一个空壳。根据此次公告，双方交易的一个附带条件是，力帆股份将力帆汽车的实质性汽车资产提前转让到了力帆乘用车。力帆股份的公告显示，“将力帆汽车与重庆两江于2017年4月11日签署的融资租赁协议下的所有权利和义务转移给力帆乘用车”，力帆汽车现在的净资产仅为161万元。因此，除了资质，在量产方面力帆汽车很难再给车和家其他帮助。对于造车新势力的量产交付问题，汽车行业分析师贾新光指出，无法交车有两个可能，一个是产能不足，另一个是没有资金采购。

当然，大多数情况下，摔马前你是来不及思考要不要松缰绳的。如果马儿突然疾行或弓背跃起，放开缰绳以免落马时被绳子缠住或拖行永远是第一选择。落马的“正确姿势“如果你意识到自己马上就要从马背上摔下去了，要记得把先脚从脚蹬里撤出来。理想情况下，你会感觉自己缓慢下降，后背着地，坐起来之后发现马儿正惊讶地看着你。

车和家成立于2015年，但成立时并未获得造车资质。2017年2月，车和家在江苏常州斥资2.8亿元注册了江苏心电汽车有限公司（以下简称“江苏心电”），经营范围为新能源汽车、专用（改装）车、挂车、汽车车身的制造及销售等。之后车和家又投资1.6亿元成立了常州车之南标准厂房建设有限公司，这意味着车和家原本打算通过自建工厂而不是代工的方式实现量产。但2017年5月，国家相关部门暂停审批新能源乘用车生产资质，车和家因此难以通过此途径直接获得造车资质。

北京商报记者发现，根据协议，力帆股份有权出资，并且车和家同意力帆股份参与车和家最近一轮融资，融资金额、融资价格届时将与其他交易方共同协商确定。不过，在国内资本市场寒冬下，此时融资能有多大的金额，业内人士普遍不乐观。一方面，合资车企、本土车企和国外车企纷纷加速布局国内新能源汽车；另一方面，国内一系列新政策的出台也在助推产业内部的重组与淘汰进程。一位不愿具名的业内人士表示，对于车和家而言，此刻最重要的事情是全力冲刺理想智造ONE最后时刻的量产工作，已没有试错的机会。如果能解决后续的融资，并加快量产交付，或许仍具备一定的实力，实现后来者居上。